Ein neuer Tunnel für Köln, …
![](https://blog.kvb-koeln.de/wp-content/uploads/2018/11/Visualisierung_Mauritiuskirche_Copyright-WES-Landschaftsarchitektur-400x280.jpg)
…das ist die sinnvollste Lösung für den Ausbau der Ost-West-Achse, auf der ab Mitte der 20er Jahre 90 Meter lange Stadtbahnen verkehren und rund 50 Prozent mehr Fahrgäste transportieren sollen. Außerdem machbar: Die Abwägung zwischen Kosten und Nutzen einer unterirdischen Verbindung zwischen Heumarkt und dem Eisenbahnring am Aachener Weiher ergibt, dass die Maßnahme förderfähig und damit auch finanzierbar ist. 90 Prozent […]
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