Sandra sagt, wo´s langgeht!
Selten freuen sich die Menschen, wenn sie etwas auf die Ohren bekommen – auch dann nicht, wenn es als etwas Neues angepriesen wird. Bei dem, was die KVB ihren Kundinnen und Kunden seit Neuestem auf die Ohren gibt, ist das anders: In Bussen und Bahnen und an den Haltestellen ist seit Mitte Oktober die Stimme von Sandra zu hören.
Sie sagte den nächsten Bus-Stopp an, bestehende Umsteigemöglichkeiten, die einfahrenden Stadtbahnen und alles, was die KVB ihren Fährgästen sonst noch mitteilen möchte.
Und die finden es gut: „Hört sich super an die neue Stimme!“, schreibt eine Userin auf Facebook. „Na, das ist doch mal eine super Neuigkeit 😊👍 Ich freue mich schon, wenn man Frau Rosenthal dann das erste Mal zu hören bekommt 🙂!“ kommentiert jemand anderes. Auch auf LinkedIn gibt es jede Menge positive Resonanz: „Ich habe die neuen Ansagen heute schon gehört, die klingen sehr modern & verständlich. Ich finde das ist auf jeden Fall eine Bereicherung für die KVB.✨,“ teilt ein Brancheninsider mit. „Die Ansage in der Bahn ist ja auch immer irgendwie die Stimme der Stadt. Ich bin sehr froh, dass man den Aufwand betrieben und eine eigene Stimme synthetisiert hat“, meint ein Fotograf und Journalist. Und ein TV- Moderator postet: „Klingt super, Glückwunsch an Sandra und ans Team von Radio Köln!“ Auch vom Behindertenverband kam bereits eine erste, sehr positive Reaktion: Die Stimme sei gut zu verstehen.
Sandra, das ist Sandra Rosenthal, 50 Jahre alt und im Hauptberuf Redakteurin und Nachrichtensprecherin bei Radio Köln. Dort hört man auch ihre „echte Stimme“, während die im Kölner ÖPNV synthetisiert wurde. Sandra ist waschechte Kölnerin: „Ich bin hier in geboren und aufgewachsen in Porz-Westhoven. Von Porz-Urbach aus bin ich mit der Linie 7 zur Schule gefahren und in Porz-Libur geritten. Da bin ich mit dem Bus hingefahren. Bus und Bahn, das waren meine Verbindungen zur Welt. Jetzt bin ich immer noch und ganz besonders über dieses Kommunikationsprojekt auch noch einmal ganz neu mit der KVB verbunden. Ich habe Journalismus studiert, bin seit 13 Jahren bei Radio Köln. In erster Linie mache ich Nachrichten, das ist mein Steckenpferd, aber auch Programmplanung und Zuarbeit für andere Redakteure. Ich wohne seit Kurzem wieder außerhalb von Köln in einem eigenen, über 100 Jahre alten Haus, das ich nach und nach renoviere.“
Um akustische Informationen im KVB-Betrieb zuverlässig, einheitlich und in guter Qualität zur Verfügung stellen zu können, wurde im Zuge eines sehr umfangreichen Projektes zur „Verbesserung der Kundeninformation durch Digitalisierung“ ein System beschafft, dass zukünftig alle akustischen Anlagen in den Fahrzeugen und an den Haltestellen bei Durchsagen einheitlich versorgt und schriftlich verfasste Texte in Sprache umwandelt – ein sogenanntes Text-to-Speech-System (TTS).
In diesem Zusammenhang wurde eine geeignete Stimme gesucht. „Es gab eine Anfrage von der KVB an die Chefredaktion von Radio Köln“, erinnert sich Sandra Rosenthal. „Es wurde eine Frau für die Ansagen gesucht. Es gab wohl auch mehrere Bewerbungen und ich bin´s dann geworden. Ich war total überrascht von dieser ganzen Sache, aber ich habe mich auch riesig gefreut! Das war und ist mehr als ein Job. Es ist eine riesige Freude, die neue Stimme für Köln zu sein, die bald überall bei der KVB zu hören ist!“
▶️ Hier klicken, um eine kurze Ansage abzuspielen.
Campingplatz und Sprachaufnahmen
Damit unterschiedliche Texte in diese Stimme umgewandelt und ausgespielt werden können, war eine umfangreiche Vorarbeit notwendig: „Die Firma, die hier für die KVB tätig war, hat ihren Sitz und das Studio in Heidelberg. Ich erhielt die Erlaubnis von Radio Köln, das zu machen, habe mir Urlaub genommen und war dann mit meinem Hund und meinem Wohnmobil drei Wochen in Heidelberg. Ich habe auf dem Campingplatz gewohnt und von Montag bis Freitag war ich jeweils einen halben Tag lang im Studio und habe gesprochen,“ erinnert sich Sandra Rosenthal.
Externer Link zum You Tube-Video
Wenn man eine Stimme synthetisieren will und daraus immer wieder neue Texte in Sprache umwandeln, dann benötigt man sehr viel Material. „Nicht alle Laute, Vokale und Konsonanten werden in verschiedenen Wörtern gleich ausgesprochen“, erläutert Sandra. „Ein O für Ostheim wird anders ausgesprochen als ein O in Moorweg und „clever“ anders als „Clever Straße“. Man kennt das vom Navi, wenn es nicht richtig klappt.“
Die gesprochenen Texte wurden digitalisiert. Eine spezielle Software wandelt die digitalisierten Textinformationen anschließend in natürlich klingende Sprache um. Die Ansagen werden in einer Software generiert und basieren auf den aktuellen Fahrplandaten bzw. dem, was vorab eingegeben wurde. Sie sind künftig überall bei der KVB zu hören. „Da werden Texte dabei sein, die ich nie wirklich gesprochen habe,“ sagt Sandra Rosenthal. „Ich war selbst sehr gespannt darauf, denn bis zum Start der Veröffentlichung hatte ich meine eigene digitalisierte Stimme nur in einer Testversion gehört. Die Ansagen, die nun kommen, werden nach den Vorgaben der KVB zusammengestellt.“
Die neuen Durch- und Ansagen werden in den Stadtbahnen, Bussen und an den Haltestellen zu hören sein. In Stadtbahnbereich erfolgen automatische Zugankündigung bei der Einfahrt des Zuges. An den Stelen der Anzeigetafeln an fast allen Stadtbahnhaltestellen und an den Bushaltestellen, die mit digitalen Anzeigern ausgestattet sind, gibt es sogenannte Bedarfstaster für akustische Informationen. Dort werden die Abfahrten und Störungen vorgelesen. Mit einer Skip-Funktion können nächste Abfahren angeklickt oder Ansagen übersprungen werden. In Bussen und Bahnen werden die nächste Haltestelle und wichtige Verknüpfungslinien angesagt – an zentralen Haltestellen auch in Englisch. Die Sprachinformationen erleichtern sehbehinderten Menschen den Zugang zum ÖPNV.
Seit Mitte Oktober wird die „neue Stimme für Köln“ Schritt für Schritt „ausgerollt“. Inzwischen ist sie bereits in allen Fahrzeugen zu hören und auch an allen oberirdischen Haltestellen. Aktuell wird sukzessive die Umsetzung für die unterirdischen Haltestellen vorgenommen.
Wenn alles gut läuft, ist Sanda auch hier ab Mitte November überall zu hören.
Fehler bitte melden!
Natürlich treten aktuell an verschiedenen Stellen noch Fehler auf. Das ist bei der Einführung eines neuen Systems, das man nur im Live-Betrieb testen kann, unvermeidbar. Hinweise wie „die Stimme ist zu schnell“ oder „die Stimme ist zu leise“ sind bereits eingegangen und werden direkt an den Fachbereich weitergeleitet, um nach Möglichkeit nachzubessern. Sofern Kundinnen und Kunden feststellen, dass etwas nicht so läuft wie es soll, bittet die KVB um eine Mitteilung per Email an kundendialog@kvb.koeln. Je eher eine Störung bekannt ist, umso eher kann die Fachabteilung reagieren und Abhilfe schaffen.
Fotos und Video: KVB
Wer Interesse an weiteren Beiträgen hat, findet sie hier:
Bessere Kundeninformationen durch Digitalisierung
Signale und Zeichen der KVB – eine Einführung
Mehr Service, Ordnung und Sicherheit!
Die beste Änderung ist nicht die Stimme sondern das jetzt auf den Bahnsteigs Anzeigen auch entfallene Züge angezeigt werden. So weiß man jetzt endlich, welche Bahnen da ausfallen. Jetzt müsste man nur noch die Verspätung der Bahnen anzeigen, dann wäre das perfekt.
Hallo,
freut uns, dass dir die Änderungen gefallen. Deinen Hinweis nehmen wir mit.
Gruß, Doreen
Mhm, in meinem Umfeld finden die Menschen es ist keine Verbesserung… Viele Haltestellen werden undeutlich angesagt und Haltestellen, die aus mehreren Wörtern besten wird keine Pause gemacht, Beispiel: Eifelwall/Stadtarchiv wird als Eifelwallstadarchiv angesagt. Und mich wundert es auch, dass niemanden aufgefallen ist, dass die Stimme etwas zu leise ist…
Hallo,
danke für dein Feedback. Schade, dass dies der Fall ist. An der Lautstärke und Schnelligkeit arbeiten wir noch, hier konnten wir im Vorfeld keinen Test laufen lassen.
Gruß, Doreen
Leider ist „Sandra“ viel zu leise. Man hört selbst bei Ruhe kaum was. Und eine kurze Pause zwischen dem Text wäre auch nicht schlecht. Ansonsten gute Idee!
Hallo,
danke für den Hinweis. Wir arbeiten dran, dass ihr sie besser hören könnt. Leider liegt es des Öfteren auch an den Lautsprechern der Bahnen.
Gruß, Doreen
Hallo zusammen,
erst mal vielen Dank für die viele Arbeit, bis dieses gute Produkt eingeführt werden konnte. Ich finde die neue Stimme viel besser und sympathischer als die alte „Computerstimme“. Ein großes Lob an das ganze Team!
Ich hätte jedoch auch noch ein paar Anmerkungen:
Oben stand, dass es eine Rückmeldung gab, dass die Stimme zu schnell wäre. Heute ist mir jedoch aufgefallen, dass sehr große Pausen zwischen den einzelnen Ansageabschnitten sind. Ich würde sagen, dass sie jetzt aber „zu langsam“ ist (jetzt klingt es nicht mehr flüssig). Die goldene Mitte wäre perfekt 🙂
Was ich auch unnötig finde, ist die Ansage „Next Stop“ an einigen Stationen. Da klar ist, dass die regelmäßig sich wiederholenden Ansagen in der Bahn die nächsten Haltestellen sind, ist das keine hilfreiche Information für ausländische Fahrgäste (Bei Sonderansagen schon). Zumal die Haltestellen auch alle an den Innenanzeigen angezeigt werden (wenn man schlecht deutsch versteht, ist das gelesene deutlich hilfreicher als die Ansagen). Ich denke, hier wäre weniger mehr 😉
Und was ich nicht so gut finde, dass die Ansage die Fahrgäste mit Du anspricht. Es werden eine Vielzahl von Fahrgästen angesprochen und da finde ich das Siezen deutlich höflicher, da es alle Fahrgäste mit einschließt. Da wäre mein Hinweis, die Fahrgäste doch wertschätzender anzusprechen. Schließlich ist es ja keine persönliche Anrede sondern für alle.
Ich würde mich freuen, wenn Sie die Hinweise an das Team weitergeben würden. Viele Dank!
Hallo Markus,
vielen Dank für das tolle Feedback! Das freut uns. 🙂
Wir nehmen deine Anmerkungen mit und sind auch aktuell dran Feinheiten zu verbessern. Die Ansprache ist gewollt, da wir es überall praktizieren und dass auch der Köllsche Umgangston ist.
Gruß, Doreen
Ich bin von der neuen Stimme positiv überrascht, da hat man nicht einfach nur wie bei der alten Stimme eine KI Stimme genommen. Beim RRX (Rhein Ruhr Express) gibt es ja diese Ansagen Stimme https://youtu.be/Bap13wDK8Qg?si=8ZdjywWq9N-xEG2F
Zum Glück ist das dann nicht so eine Stimme wie dort geworden. Auch positiv ist, das die Anzeiger auf dem Bahnsteig jetzt auch die ausgefallenen Züge anzeigen.
Hallo Max,
das freut uns! 🙂 Danke für dein Feedback.
Gruß, Doreen
Endlich eine neue Stimme für Köln! Leider ist die Umsetzung nicht wirklich gut gelungen. Sie spricht zu schnell, sie ist noch leiser als die alte Stimme, dadurch noch schlechter zu verstehen (im Stadtbahntunnel quasi garnicht mehr). Auf einen natürlichen Sprachfluss wird in den Ansagen leider wieder nicht geachtet. Abgehackt wegen unnatürlicher Pausen. Die Aufzählung der Linien zu denen man umsteigen kann, beinhaltet immer noch kein „und“. Man merkt, dass der Bediener der TTS noch viel lernen muss!
Bis auf die Stimme hat sich die Qualität der Ansagen also leider nicht verändert. Wirklich schade.
Hallo Finn,
danke, dass du deine Meinung mit uns teilst. Wir finden es einen Fortschritt.
Gruß, Doreen
Liebe KVB!
Noch mal eine kurze Rückmeldung zur neuen Stimme: Danke an das KVB-Team für die Arbeit und den Einsatz, sie ist deutlich besser als die unnatürlich klingende „Computerstimme“.
Es gibt jedoch noch einige Punkte, die verbessert werden könnten.
Nachdem es Rückmeldungen gab, die „Stimme sein zu schnell“, ist jetzt das Gegenteil eingetreten. Die Pausen zwischen den verschiedenen Abschnitten der Ansage sind jetzt deutlich zu lang. Dadurch klingt sie überhaupt nicht mehr flüssig. Hier sollten die Pausen wieder etwas verkürzt werden.
Ich finde es auch nicht schön, dass die „Stimme“ die Fahrgäste mit Du anspricht. Sie soll doch jeden ansprechen, und da ist das Sie doch angemessener.
Und den englischen Zusatz „Next Stop“ hat keinen großen Informations-Mehrwert, da jedem Fahrgast klar ist, dass die regelmäßigen Durchsagen zwischen den Haltestellen die Stationsankündigungen sind. Zumal diese auch auf den Monitoren stehen und bei Menschen, die wenig Deutsch sprechen, in geschriebener Form viel hilfreicher sind. Weniger ist da mehr.
Ich würde mich freuen, wenn an diesen Punkten noch mal nachgebessert würde.
Sonst ein großes Danke an alle, die dort mitgewirkt haben!
Hallo,
danke für das schöne Feedback. Das freut uns! 🙂 Wir nehmen es mit und schauen was sich da noch machen lässt.
Gruß, Doreen
Endlich sind Hans Böckler und Rudolf
„GEPLATZT“ DANKE!
Hallo Lilli,
gerne?
Gruß, Doreen